市规划和自然资源局介绍，临港新片区机场南片区单元规划（草案）正在公示，公示时间至2023年4月29日，本次规划总面积约28平方公里。临港新片区机场南片区将发挥东方枢纽的国际开放门户枢纽和临港新片区特殊经济功能区的发展优势，打造新片区航空产业功能区和国家临空产业集聚示范区。一

　　《中国(上海)自由贸易试验区临港新片区机场南片区单元规划(含重点公共基础设施专项规划)》（草案）

　　中国（上海）自由贸易试验区临港新片区管理委员会

　　机场南片区位于新片区北部，为东引河以西、S32申嘉湖高速-纬十一路-围场河以南、G1503上海绕城高速以东、下盐路-上飞路以北的区域，片区总面积约28平方公里。

　　人口规模：规划范围内无常住人口规模。

　　用地规模：规划建设用地约18.9平方公里。

　　“双核、双翼、一带、多片”的总体空间结构

　　⏩双核，围绕下盐路站点构建航空服务与航空科技双核；

　　⏩双翼，发展总装服务及配套供应的两大服务翼；

　　⏩一带：沿两港大道发展生态休闲带；

　　⏩多片，总装与配套产业区、临空服务产业区和两个生态控制区。

　　锚固城市生态基底，加强生态空间保育修复

　　三类生态空间。优先推进生态建设，着力增加水、田、林等生态要素的规模和质量。

　　四类生态空间。主要包括开发边界内的地区公园、主要河道及其两侧绿地等结构性绿地空间，塑造高品质的产业园区环境。

　　加强生态空间内建设项目用途管制。建立水、田、林保护与建设的综合生态补偿机制。

　　加强区域资源统筹，提供专业便捷的公共服务

　　匹配产业发展多元需求，结合产业园区综合设置产业服务设施体系，带动区域整体服务能级的完善与提升。

　　强化航空特色的文化品牌，注入文化功能。

　　优化片区道路系统，支撑地区一体化发展

　　构建与区域功能和用地空间相协调的区域统筹、综合协同、集约高效、客货有序一体化综合交通体系。

　　规划形成“五横十纵”的网格状片区骨干路网体系。其中，高（快）速路包括申嘉湖高速、下盐快速路、两港大道、上海绕城高速、滨海快速路；东西向干路为下盐快速路辅道、盐朝公路、鹏展路、凯航路等；南北向干路为两港大道辅道、盐大路、东港公路、东海大道、经一路、经二路、硕达路、祝飞路等。

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