盛会开幕！《解放日报》整版点赞盐城

admin2个月前 (05-26)未命名30

全国80城园区厂房招商出售 4000123021

　　黄海之滨，站在江苏盐城的绵长海岸线旁，眼前一幅“风”“光”无限的景象铺展开来。

　　作为江苏沿海中心城市，盐城坐拥“世界自然遗产”“国际湿地城市”两张国际金字招牌，同时也是全国首批、江苏省唯一的碳达峰试点城市。全国每十台海上风电整机中有四台来自这里，每十片风电叶片中有两片产自盐城。

　　今天的盐城，绿色低碳已成为其鲜明的新标识，发展动能强劲。

　　“十四五”以来，盐城经济实力持续跃升，地区生产总值连跨三个千亿台阶、突破8000亿元，盐城工业开票连续站稳万亿台阶。

　　今天的盐城，兼具长三角一体化、海洋强国等多重国家战略叠加优势，创新活力十足。

　　今天随着上海国际科创中心扩围至长三角，《上海大都市圈国土空间规划（2025—2035年）》草案公示，盐城的战略支点价值愈加突出。

　　今天的盐城，已从“地理末梢”转为“发展前沿”。

　　今天紧扣“国际湿地、沿海绿城、江淮门户”城市定位，牢牢把握“向海、上海、出海”战略方向，坚持向海图强、向绿而兴、向新转型，眼下，盐城正锚定高质量迈入万亿之城奋斗目标奋勇前行。

　　车辆紧密而有序地穿梭、一个个集装箱被门式起重机移至列车——每天，一件件商品从各处来到盐城北铁路货场，又从这里经由铁轨一路南下，直至上海港，被发往全球。

　　2023年，盐城开行“盐城北—芦潮港”海铁联运专列，自盐城北铁路货场始发至上海港芦潮中心站，与上海港海运航线班满载开行。通过该专列，线%，企业综合物流成本降低15%以上。目前，该班列累计服务企业超230家，业务涵盖汽车、光伏、智能装配等多个品类，范围覆盖欧美及东南亚地区。

　　138趟次，可直达长三角20个中心城市和上海大都市圈所有城市，三条纵向高速通道直连上海、苏锡常等地区，内河通航里程3933公里，居江苏省和长三角首位，多层次综合交通网络已在盐城基本形成。

　　314万人次，货运保障能力5万吨，国内外通航点33个，并开通运营韩国首尔客运航线月，盐城与上海临港集团签订战略合作协议，设立并挂牌临港新片区“走出去”综合服务平台盐城联络处，助力盐城企业深度融入全球产业链供应链。

　　黄海新区已在重点布局绿色能源、新材料等战略性新兴产业，深耕海洋产业主赛道，全市正不断构建具有区域影响力的现代海洋产业集群。

　　380多家外资企业。近日，中国（江苏）—韩国友好周系列活动在江苏举办。作为友好周经贸领域的重点活动——江苏—韩国经贸合作交流会正在盐城举办，这也是2026“投资盐城”系列经贸活动的重要内容之一，开放合作的新空间在这里不断深化和延展。

　　零碳产业园的一项碳中和认证，同时也意味着产业园探索的园区绿电直供模式，得到了国际权威机构认可。

　　首个实现2000万千瓦新能源发电的城市。这里，拥有全球单体规模蕞大的滩涂风光电产业基地，海上风电整机产能占全国40%以上。

　　2033万度，园区内绿电直供国际合作绿色低碳产业园、吉电绿氢制储运用一体化等入选国家绿色低碳先进技术示范项目。

　　83家企业和5家园区入选，两项指标均位居江苏全省前列。截至目前，全市已累计培育省级以上绿色工厂198家。盐城还获批国家风力发电技术创新中心，光伏产业集群入选国家先进制造业集群，新能源产业入选省级战略性新兴产业融合集群试点。

　　依托千万千瓦级海上风电基地和光伏产业优势，盐城也在深度对接上海新能源研发资源。上海电气在东台、滨海布局风电整机制造基地，上海玻璃钢研究院在东台、滨海布局风电叶片制造基地，滨海基地拥有亚洲风电叶片行业蕞大的单体厂房。在大丰港零碳产业园拓展区，上海岚泽能源投资建设的年产30万吨绿色甲醇项目正加速推进，预计明年下半年正式投产，届时将为上海国际航运绿色燃料加注中心建设提供重要支撑。

　　绿电算力的重要支撑。今年7月，盐城市绿色低碳概念验证中心将计划启动，作为节能环保领域首个专业化概念平台，该中心将导入上海国际绿色低碳概念验证中心的成熟运营模式、长三角产业渠道等，为节能环保领域早期成果提供技术验证、市场对接、孵化加速等全链条转化服务。

　　1418名来自高校院所的科技人才受聘到当地企业担任“科技副总”。

　　同时，盐城已与上海临港集团、上港集团、上海科创集团、光明集团等上海国企建立深度合作关系，在港口航运、绿色能源、产业园区、科技创新以及基础设施等领域开展全方位合作。其中沪苏大丰产业联动集聚区是江苏省政府和上海市政府共同设立、合作共建的省级合作园区，也是长三角一体化发展的前沿阵地。目前，盐城与长三角地区共建的园区数量达14家，其中与上海合作的园区11家。“十四五”期间，盐城新开工亿元以上项目，超

　　90%以上主流车企。位于中韩（盐城）产业园的江苏悦达起亚汽车有限公司，已经在盐城深耕20余年，企业的超八成供应链产品来自长三角。