物流园区是物流业规模化和集约化发展的客观要求和必然产物，是重要的物流基础设施，具有功能集成、设施共享、用地节约的优势。随着物流产业迅猛发展，近年来，物流园区市场需求旺盛，发展态势良好，园区规模不断扩大。截至今年上半年，全国规模以上的各类物流园区数量超过6436个，园区数量规模比较大。

　　图1 2017年-2022年6月全国物流园区数量规模及趋势（单位：个）

　　安徽驿盟物流科技有限公司创立于2016年5月，总部位于安徽省芜湖市，是一家专注于全国物流园区O2O协同运营服务平台的开发运营公司。驿盟园区平台以数据为核心，以服务为导向，针对物流园区的刚性需求，解决物流园区的痛点问题，提升物流园区的服务水平，打破物流园区的“孤岛困境”，推动物流园区的互联互通和转型升级，成为中国领先的物流园区O2O协同运营服务平台。驿盟主要致力于物流园区的网络协同运作，依托先进的信息技术手段以及科学的运营管理流程，实现物流园区的协同发展，目标是将各物流园区的业务能力联合起来满足客户的多样化物流需求，从而达到资源共享，合作共赢的局面。欢迎点赞评论关注，致力为您解惑行业内各种问题，如果有合作需求随时可以联系。

　　1.4.1物流业固定资产投资状况

　　1.4.2国家支持民间资本投资物流业

　　1.4.3风险投资促进国内民营物流企业发展

　　1.4.4外资企业大举进军中国物流市场

　　1.5.1现代物流发展中的政府分级职能

　　1.5.2物流网络系统的层次性和政府职能的分级性

　　1.5.3国际上政府推动现代物流业发展的经验

　　1.5.4中国政府在现代物流业发展中的作用定位

　　1.5.5中国政府在发展现代物流业中的角色

　　2.1.4中国经济发展形势展望及建议

　　2.4.1国际现代物流行业发展状况

　　2.4.2国际物流发展的主要特点

　　2.4.3国外物流园区的运作模式综述

　　2.4.4国际物流市场竞争态势转变

　　2.4.5国际物流行业的发展趋势

　　第三章2017-2022年中国物流业发展分析

　　3.1.2中国物流行业的发展特征

　　3.1.3物流业对振兴国民经济具有拉动作用

　　3.2.1物流总额增幅及其构成情况

　　3.2.2物流总费用增幅及构成情况

　　3.2.3物流业增加值及贡献情况

　　3.3.1中国物流市场发展整体综述

　　3.3.2物流市场需求层次结构及生态结构模型

　　3.3.3国内农村物流市场发展思考

　　3.4.2产业经济发展与区域间物流需求简析

　　3.4.3中国物流需求进入高速增长期

　　3.4.4中国物流市场需求在调整中增长

　　3.4.5物流市场需求的影响因素

　　3.5.1我国物流行业集中度分析

　　3.5.2我国物流市场整体竞争格局

　　3.5.3高端物流市场的竞争格局

　　3.5.4我国物流行业进入与退出壁垒比较分析

　　3.5.5外资企业积极进军我国物流市场

　　3.6中国物流业面临的挑战及发展建议

　　3.6.1中国物流业发展中存在的主要问题

　　3.6.2我国物流行业面临的挑战

　　3.6.3我国发展国际物流的问题及对策

　　3.6.4实现中国物流业可持续发展的战略措施

　　3.6.5跨区域物流服务发展的思路及措施

　　3.7我国物流行业发展前景及趋势

　　3.7.1中国物流行业的发展走向

　　3.7.2我国物流行业未来发展趋势

　　3.7.3产业物流将趋向社会化与专业化

　　3.7.4物流企业将走向细分化与个性化

　　第四章2017-2022年航空物流发展分析

　　4.1.2发达国家航空物流体系的建设

　　4.1.3航空运输给区域经济发展带来的影响

　　4.1.4现代物流推动航空城发展

　　4.2.2航空物流行业竞争力分析

　　4.2.3航空物流园区的运营模式

　　4.32017-2022年中国航空物流行业发展动态

　　4.3.1我国启动首个航空物流电子化项目

　　4.3.2民航局大力促进航空物流业发展

　　4.3.3打造中部地区国际航空物流中心

　　4.3.4航空货运业首推跨境物流电商平台

　　4.3.5快递企业争相布局航空物流市场

　　4.5中国航空物流的发展问题及策略

　　4.5.1我国航空物流运作中存在的问题

　　4.5.2我国航空物流业的问题及对策

　　4.5.3构建中国航空物流体系的设想

　　4.5.4推动我国航空物流业健康发展的对策

　　4.5.5航空物流业须大力推进信息化建设

　　4.5.6航空物流链一体化经营的实施策略

　　4.6.1我国将大力促进航空物流业发展

　　4.6.2机场物流园区成为航空货运发展方向

　　第五章2017-2022年港口物流发展分析

　　5.1.1中国港口物流业总体发展状况

　　5.1.2中国港口物流迎来跨越式发展

　　5.1.3我国港口物流业发展概况

　　5.1.5港口物流迎来发展新契机

　　5.1.6港口物流自动化市场发展状况

　　5.2港口物流业务流程再造与产业链的重构

　　5.2.1港口区域延伸及腹地产业集群的藕合度分析

　　5.2.2港口物流的业务流程再造

　　5.2.3港口物流产业链重构与其途径

　　5.3.1现代港口物流形成的综述

　　5.3.2现代物流业成为港口运行的主体

　　5.3.3港口发展现代物流的切入点简析

　　5.3.4港口业发展现代物流的战略

　　5.4.1中国港口物流行业存在的问题

　　5.4.2我国港口物流业发展面临的挑战

　　5.4.3制约我国港口物流业发展的因素

　　5.4.4中国港口物流业信息化水平亟需提升

　　5.5.1中国港口物流业的发展建议

　　5.5.2中国港口物流发展的对策

　　5.5.3港口物流走向现代化的策略

　　5.5.4推动我国港口物流发展的思路

　　5.5.5加快中国港口物流业发展的战略措施

　　5.5.6世界典型港口物流发展模式借鉴

　　第六章2017-2022年铁路物流发展分析

　　6.1.1铁路在物流中的作用及绿色优势

　　6.1.3铁路货运向铁路物流转变的优劣势分析

　　6.2.1我国铁路运输行业运营能力

　　6.2.2中国铁路运输业发展规模

　　6.2.3中国铁路运输业运行情况

　　6.2.4我国铁路运输业建设现状

　　6.3.1我国铁路物流产业发展现状

　　6.3.2中国铁路物流行业发展势头良好

　　6.3.3我国铁路物流探索发展新模式

　　6.3.4我国铁路货运加快向现代物流业转变

　　6.3.5中国铁路电商快递专列开通

　　6.3.6中国铁路物流多元化整合的分析

　　6.3.7我国铁路物流发展存在的问题

　　6.4.1铁路在现代物流中的重要作用

　　6.4.2新形势下发展铁路现代物流的必要性

　　6.4.3中国铁路货场开展现代物流业务的分析

　　6.4.4铁路货运发展现代物流的SWOT分析

　　6.4.5铁路发展现代物流的切入方向简析

　　6.4.6铁路货运与现代物流的融合发展策略

　　6.4.7铁路企业发展现代物流分析

　　6.5中心辐射式铁路物流的管理体制

　　6.5.1铁路物流管理体制的改革

　　6.5.2铁路物流管理中心的建立

　　6.5.3中心辐射式管理体制的优势

　　第七章2017-2022年公路物流发展分析

　　7.2.1公路运输业发展物流业务的优势

　　7.2.2对公路运输业开展物流服务的分析

　　7.2.3运输企业开展物流服务的建议

　　7.2.4公路运输业发展现代物流的思路

　　7.2.5成品油价格和税费改革影响公路物流发展

　　7.2.6高速公路超额收费制约物流业发展

　　7.3公路物流中汽车利用效率存在的问题及对策

　　7.3.1汽车运输过程中空驶现象及车辆利用效率

　　7.3.2公路物流运输中车辆空驶率高的原因

　　7.3.3调整运力结构且保持运力与运量的协调与平衡

　　7.3.4加强公路运输市场的科学组织与管理

　　7.4中国公路物流业发展对策及趋势

　　7.4.1中国公路物流的发展措施

　　7.4.2公路物流的发展应从七方面着手

　　7.4.3未来公路物流业的发展方向

　　7.4.4中国公路物流的发展趋势

　　第八章2017-2022年邮政物流发展分析

　　8.2.1邮政物流创建的必要条件

　　8.2.2中国邮政物流的市场定位及业务系统

　　8.2.3国家出台农村邮政物流发展政策

　　8.2.4邮政物流同城配送业务经营的分析

　　8.2.5中国邮政发展物流的SWOT分析

　　8.2.6中国邮政物流电子信息化发展分析

　　8.2.7邮政物流业务统计指标体系建立的探讨

　　8.3物流业务及邮政物品类业务的定位浅析

　　8.3.1物流与邮政物品类业务冲突及引发的问题

　　8.3.2物流业务与邮政物品类业务冲突的原因

　　8.3.3邮政企业对物流业务的实际运作思路

　　8.3.4邮政物流与物品类业务的定位分析

　　8.4.1我国邮政物流存在的问题

　　8.4.2邮政物流行业的不足及改进措施

　　8.4.3加强我国邮政物流发展的对策

　　8.4.4中国邮政物流业务发展的策略

　　8.4.5中国邮政现代物流发展战略

　　第九章2017-2022年重点行业物流的发展

　　9.1.1我国钢铁物流业现状分析

　　9.1.2钢铁物流标准项目制定路线钢铁物流业加快向智能化发展

　　9.1.4我国继续推动钢铁物流行业标准化

　　9.1.5中国钢铁物流发展面临的环境与任务

　　9.1.6中国钢铁物流业存在问题解析

　　9.1.7我国钢铁物流园区投建面临的问题

　　9.1.8中国钢铁物流业前景展望

　　9.2.2中国医药物流发展的重要意义

　　9.2.6中国第三方医药物流进入试点阶段

　　9.2.7现代化第三方医药物流公共平台成立

　　9.2.8医药物流供应链扁平化发展解析

　　9.2.9中国医药物流发展的政策建议

　　9.2.10中国医药物流产业的发展走向

　　9.3.2中国汽车物流步入新的发展阶段

　　9.3.3汽车物流一体化发展综述

　　9.3.5中国汽车物流业发展面临的挑战

　　9.3.6汽车物流行业发展的关键

　　9.3.7未来中国汽车物流市场将依旧繁荣

　　9.4.1冷链物流的定义及适用范围

　　9.4.2中国冷链物流产业快速发展

　　9.4.3我国冷链物流发展的SWOT分析

　　9.4.4冷链物流发展存在的主要问题

　　9.4.6我国冷链物流市场潜力大

　　9.5.2粮食物流迎来现代化的发展时期

　　9.5.3我国粮食现代物流业发展现状分析

　　9.5.4中国粮食物流的发展战略及对策

　　9.5.5中国将积极建设粮食现代物流体系

　　9.6.1物流成为家电产业发展的新利润源

　　9.6.2我国家电物流行业发展状况

　　9.6.3家电网上市场争夺物流建设成关键

　　9.6.4我国家电物流的运作模式简析

　　9.6.5中国家电企业物流供应链变革综述

　　9.7.1中国化工物流发展的总体概况

　　9.7.2中国化工物流市场格局分析

　　9.7.3我国化工物流高成本因素分析

　　9.7.4我国化工物流业的发展机遇

　　9.7.5中国化工物流产业未来发展趋势

　　第十章2017-2022年第三方物流发展分析

　　10.1.1第三方物流的定义及其产生因素

　　10.1.2第三方物流概念的辨析

　　10.1.3第三方物流的基本特征

　　10.1.4运用第三方物流的优势

　　10.22017-2022年中国第三方物流产业综合分析

　　10.2.1中国第三方物流的产业结构

　　10.2.2中国第三方物流业发展状况

　　10.2.3中国第三方物流发展的特点

　　10.2.4中国第三方物流发展的模式

　　10.3.1第三方物流市场的共性

　　10.3.2第三方物流市场供需联盟的博弈简析

　　10.3.3我国第三方物流发展迎来新的机遇

　　10.3.4我国第三方物流的发展形势

　　10.3.5我国将大力发展第三方物流

　　10.3.6中国民营第三方物流将成市场新动力

　　10.4.1发达国家对第三方物流服务的需求

　　10.4.2我国企业对第三方物流服务的需求

　　10.4.3国内第三方物流市场需求特征

　　10.5信息化环境下中国第三方物流企业的发展

　　10.5.1信息化对我国第三方物流企业的影响

　　10.5.2信息化环境下我国第三方物流企业面临的问题

　　10.5.3信息化环境下我国第三方物流企业发展的对策

　　10.6第三方物流业发展存在的问题

　　10.6.1中国第三方物流发展面临的挑战

　　10.6.2中国第三方物流的发展亟需提速

　　10.6.3第三方物流信息化有待发展

　　10.7促进我国第三方物流业发展的策略分析

　　10.7.1我国第三方物流市场发展的政策建议

　　10.7.2中国第三方物流发展的对策

　　10.7.3中国第三方物流发展的措施

　　10.7.4中国第三方物流的市场细分及定位策略

　　第十一章2017-2022年中国区域物流发展分析

　　11.1.1长江三角洲区域环境介绍

　　11.1.2长三角物流一体化发展综述

　　11.2.1珠江三角洲物流业总体发展状况

　　11.2.2珠三角物流业发展的优劣势分析

　　12.1.3广州国际空港物流园区

　　12.2.1江阴长江港口综合物流园区

　　12.2.2上海洋山深水港物流园区

　　12.2.3上海港浦东集箱物流园区

　　12.3.5笋岗—清水河物流园区

　　12.4.1南京化工园区物流基地

　　12.4.2上海化学工业区物流产业园

　　12.5.2天津国际金属物流园区

　　12.5.3乐从钢铁物流加工园区

　　12.5.4华中国际钢铁物流基地

　　12.6.2长安福特南京物流基地

　　12.6.3郑州风神领航汽车物流园

　　12.7.2深圳盐田港保税物流园区

　　12.7.3上海外高桥保税物流园区

　　第十三章2017-2022年中国物流的信息化分析

　　13.1.1中国物流信息化进步主要表现

　　13.1.2我国物流信息化水平较快提高

　　13.1.3我国发布意见推进物流信息化

　　13.1.4中国物流行业的信息化需求

　　13.1.5中国物流软件供应商的分类

　　13.1.6国内物流业公共信息平台的发展

　　13.1.7我国推进物联网技术在物流领域的应用

　　13.2.1电子商务概念摸型分析

　　13.2.2电子商务和物流之间的关系分析

　　13.2.3电子商务物流的发展建议

　　13.2.4物流业在电子商务环境下的发展趋势

　　13.3中国物流信息化中存在的问题及对策

　　13.3.1物流信息化中存在的制约因素

　　13.3.2中国物流企业信息化发展面临的困境

　　13.3.3中国物流信息化发展存在的瓶颈

　　13.3.4中国物流信息化发展的新思路

　　13.3.5中国加快发展物流产业信息化的建议

　　13.4物流信息化的发展前景和趋势

　　13.4.1物流信息化的发展前景美好

　　13.4.2中国物流行业信息化建设呈现的趋势

　　13.4.3现代物流业在信息技术推动下的走向

　　13.4.4物流业信息化发展的未来趋势

　　13.4.5智慧物流是物流信息化未来发展方向

　　第十五章中国物流业政策方向及规划建议

　　15.2.1我国加大物流业政策扶持力度

　　15.2.22021年物流行业相关政策分析

　　15.2.32020年物流行业相关政策分析

　　15.2.42022年物流行业相关政策分析

　　15.3我国促进物流业健康发展政策的措施

　　15.3.1切实减轻物流企业税收负担

　　15.3.2加大对物流业的土地政策支持力度

　　15.3.3促进物流车辆便利通行

　　15.3.4加快物流管理体制改革

　　15.3.5鼓励整合物流设施资源

　　15.3.6推进物流技术创新和应用

　　15.3.8优先发展农产品物流业

　　15.4我国物流业发展面临的主要政策问题

　　15.4.1税收政策有待深化落实

　　15.4.2过路过桥费仍是企业沉重负担

　　15.4.3物流业“用地难”、“地价高”

　　15.4.4公共财政支持力度有待加强

　　15.4.5企业做强做大受到环境制约

　　15.4.6物流管理体制不适应行业发展需要

　　15.5我国关于物流园区发展的政策建议

　　15.5.1开展物流节点城市仓储类物流设施的调查工作

　　15.5.2协调制定全国物流园区发展专项规划

　　15.5.3鼓励整合利用、提升改造物流基础设施

　　15.5.4妥善解决物流园区的用地问题

　　15.5.5采取适宜物流园区运行的税费政策

　　15.5.6拓宽物流园区建设的投融资渠道

　　15.5.7搞好物流园区周边交通运输配套设施建设

　　15.5.8建立健全物流园区考核评价体系

　　15.5.9组织实施物流园区示范工程和重点项目

　　15.5.10加强物流园区建设和管理的统筹协调

　　15.7.1我国物流业发展面临的形势

　　15.7.2中国物流业发展的主要任务

　　15.7.3影响中国物流业发展的因素分析

　　15.7.4我国物流业发展的基本思路

　　15.8物流业发展中长期规划解析

　　15.9关于推进物流信息化工作指导意见解析

　　15.9.1推进物流信息化工作的重要性和紧迫性

　　图表物流基本市场结构及其主要特征

　　图表2014-2022年物流行业固定资产投资及同比增速

　　图表2022年年末人口数量及构成

　　图表2011-2022年城镇新增就业人口

　　图表全球物流业竞争力排行榜（前30名）

　　图表各季度社会物流累计总额及同比增速

　　图表全国社会物流总额构成及增长变动情况

　　图表2014-2022年全国社会物流总额及可比变化情况

　　图表2015-2022年全国社会物流总额及可比变化情况

　　图表2022年社会物流总费用构成

　　图表2022年社会物流总费用构成情况

　　图表各季度物流业累计增加值及同比增速

　　图表中国沿海散货运价综合指数走势变化

　　图表我国高端与低端物流市场进入与退出壁垒比较

　　图表航空运输促进区域产业聚集的国际案例

　　图表中国航空货运物流SWOT分析

　　图表美国迈阿密花卉物流体系的基本模式示意图

　　图表铁路货运发展现代物流的SWOT战略组合

　　图表2012-2022年邮政全行业业务发展情况

　　图表2012-2022年快递业务发展情况

　　图表2012-2022年快递业务结构发展情况

　　图表2012-2022年快递业务收入情况

　　图表2012-2022年分专业快递业务收入比较

　　图表2022年地区快递业务收入结构

　　图表2022年地区快递业务量结构

　　图表邮政物流业务统计指标体系结构

　　图表典型样本城市零售药店销售品类结构分布

　　图表规模以上药品流通企业主营业务收入所有制结构分布

　　图表规模以上药品流通企业利润总额所有制结构分布

　　图表药品批发直报企业商品配送结构

　　图表药品批发直报企业物流费用结构

　　图表全国重点调查医药企业物流成本构成

　　图表从不同的角度分析中国物流所占的比例

　　图表中国企业第三方物流的应用分析

　　图表物流供需双方一次博弈的支付矩阵

　　图表第三方物流可以选择不同的市场定位策略

　　图表长江三角洲城市生产总值（GDP）排名

　　图表上海物流业发展规划空间布局示意图

　　图表北京市社会物流总额及构成情况

　　图表北京市物流业增加值及构成情况

　　图表北京市物流业从业人员及构成情况

　　图表北京规模以上专业物流企业按规模划分物流业务收入情况

　　图表广州市保税物流园区外贸进出口情况

　　图表2017-2022年中储发展股份有限公司总资产及净资产规模

　　图表2017-2022年中储发展股份有限公司营业收入及增速

　　图表2017-2022年中储发展股份有限公司净利润及增速

　　图表2022年中储发展股份有限公司主营业务分行业

　　图表2022年中储发展股份有限公司主营业务分地区

　　图表2017-2022年中储发展股份有限公司营业利润及营业利润率

　　图表2017-2022年中储发展股份有限公司净资产收益率

　　图表2017-2022年中储发展股份有限公司短期偿债能力指标

　　图表2017-2022年中储发展股份有限公司资产负债率水平

　　图表2017-2022年中储发展股份有限公司运营能力指标

　　图表2017-2019年中海发展股份有限公司综合收益表

　　图表2017-2019年中海发展股份有限公司分部资料

　　图表2017-2019年中海发展股份有限公司收入分地区资料

　　图表2019-2020年中海发展股份有限公司综合收益表

　　图表2019-2020年中海发展股份有限公司分部资料

　　图表2019-2020年中海发展股份有限公司收入分地区资料

　　图表2020-2022年中海发展股份有限公司综合收益表

　　图表2020-2022年中海发展股份有限公司分部资料

　　图表2020-2022年中海发展股份有限公司收入分地区资料

　　图表2017-2022年中铁铁龙集装箱物流股份有限公司总资产及净资产规模

　　图表2017-2022年中铁铁龙集装箱物流股份有限公司营业收入及增速

　　图表2017-2022年中铁铁龙集装箱物流股份有限公司净利润及增速

　　图表2022年中铁铁龙集装箱物流股份有限公司主营业务分行业

　　图表2022年中铁铁龙集装箱物流股份有限公司主营业务分地区

　　图表2017-2022年中铁铁龙集装箱物流股份有限公司营业利润及营业利润率

　　图表2017-2022年中铁铁龙集装箱物流股份有限公司净资产收益率

　　图表2017-2022年中铁铁龙集装箱物流股份有限公司短期偿债能力指标

　　图表2017-2022年中铁铁龙集装箱物流股份有限公司资产负债率水平

　　图表2017-2022年中铁铁龙集装箱物流股份有限公司运营能力指标

　　图表2017-2022年长发集团长江投资实业股份有限公司总资产及净资产规模

　　图表2017-2022年长发集团长江投资实业股份有限公司营业收入及增速

　　图表2017-2022年长发集团长江投资实业股份有限公司净利润及增速

　　图表2022年长发集团长江投资实业股份有限公司主营业务分行业

　　图表2022年长发集团长江投资实业股份有限公司主营业务分地区

　　图表2017-2022年长发集团长江投资实业股份有限公司营业利润及营业利润率

　　图表2017-2022年长发集团长江投资实业股份有限公司净资产收益率

　　图表2017-2022年长发集团长江投资实业股份有限公司短期偿债能力指标

　　图表2017-2022年长发集团长江投资实业股份有限公司资产负债率水平

　　图表2017-2022年长发集团长江投资实业股份有限公司运营能力指标

　　头部章 中国物流园区发展环境分析

　　（四）整顿升级阶段（2009-至今）

　　第二章 国外物流园区发展经验借鉴

　　头部节 国外物流园区发展状况分析

　　第二节 国外物流园区发展经验与启示

　　第三章 中国物流行业发展状况分析

　　第三节 中国物流行业发展前景预测

　　第四章 中国物流园区运营情况分析

　　头部节 全国物流园区（基地）调查情况

　　第二节 物流园区运营情况统计分析

　　第五章 中国物流园区十四五布局规划研究

　　头部节 物流园区功能布局设计研究

　　第二节 物流园区建筑外部空间组合方式

　　第六章 物流园区细分领域运营分析

　　第七章 物流园区运营管理企业分析

　　一、普洛斯投资管理（中国）有限公司

　　二、上海外高桥保税物流中心有限公司

　　四、深圳赤湾石油基地股份有限公司

　　五、上海江桥现代物流发展有限公司

　　八、上海闵行国际物流中心有限公司

　　第八章 中国物流园区未来前景展望

　　图 表 目 录(注:征订不同的月份的报告数据更新到蕞新数据)

　　图表4：2017-2022年全球制造业PMI指数走势图（单位：%）

　　图表5：2017-2022年美国制造业PMI指数走势图（单位：%）

　　图表6：2017-2022年日本制造业PMI指数走势图（单位：%）

　　图表7：2017-2022年欧元区制造业PMI指数走势图（单位：%）

　　图表8：2017-2022年全球服务业商务活动指数走势图（单位：%）

　　图表9：2017-2022年美国非制造业PMI指数走势图（单位：%）

　　图表10：2017-2022年日本服务业PMI指数走势图（单位：%）

　　图表11：2017-2022年欧元区服务业PMI指数走势图（单位：%）

　　图表12：2017-2022年中国国内生产总值及其增长速度（单位：亿元，%）

　　图表13：2017-2022年中国工业增加值变化趋势（单位：亿元）

　　图表14：2017-2022年中国货物进出口总额变化情况（单位：亿元）

　　图表15：2017-2022年中国货物出口总额变化情况（单位：亿元）

　　图表16：2017-2022年中国货物进口总额变化情况（单位：亿元）

　　图表17：2017-2022年全社会固定资产投资及其增长情况（单位：亿元，%）

　　图表18：2017-2022年中国社会消费品零售总额及同比增速（单位：亿元，%）

　　图表19：2017-2022年全国广义货币供应量M2及增长情况（单位：万亿元，%）

　　图表20：2017-2022年全国侠义货币供应量M1及增长情况（单位：万亿元，%）

　　图表21：2017-2022年中国制造业PMI指数（经季节调整）走势图（单位：%）

　　图表22：2017-2022年中国制造业生产指数（经季节调整）走势图（单位：%）

　　图表23：2017-2022年中国制造业新订单指数（经季节调整）走势图（单位：%）

　　图表24：2017-2022年中国制造业原材料库存指数（经季节调整）走势图（单位：%）

　　图表25：2017-2022年中国制造业从业人员指数（经季节调整）走势图（单位：%）

　　图表26：2017-2022年中国制造业供货商配送时间指数（经季节调整）走势图（单位：%）

　　图表27：2017-2022年中国非制造业商务活动指数（经季节调整）走势图（单位：%）

　　图表28：2017-2022年中国非制造业新订单指数（经季节调整）走势图（单位：%）

　　图表29：2017-2022年中国非制造业投入品价格指数（经季节调整）走势图（单位：%）

　　图表30：2017-2022年中国非制造业销售价格指数（经季节调整）走势图（单位：%）

　　图表31：2017-2022年中国非制造业业务活动预期指数（经季节调整）走势图（单位：%）

　　图表32：2017-2022年全球物流业市场规模（单位：万亿美元）

　　图表33：全球各地区物流业市场份额（单位：%）

　　图表34：全球各地区物流业占GDP比重（单位：%）

　　图表36：中国物流业竞争力各项指标在全球排名

　　图表37：2017-2022年全国公路总里程及增长情况（单位：万公里，%）

　　图表38：2017-2022年全国高速公路里程及其增长情况（单位：万公里，%）

　　图表39：2017-2022年全国公路建设投资额及增长情况（单位：亿元，%）

　　图表40：2017-2022年全国高速公路建设投资额及增长情况（单位：亿元，%）

　　图表41：2017-2022年全国铁路营业里程及增长情况（单位：万公里，%）

　　图表42：2017-2022年全国铁路固定资产投资及增长情况（单位：亿元，%）

　　图表43：2017-2022年全国铁路基本建设投资额及增长情况（单位：亿元，%）

　　图表44：2017-2022年全国港口生产用码头泊位数变化情况（单位：个，%）

　　图表45：2017-2022年全国港口万吨级及以上泊位数变化情况（单位：个，%）

　　图表46：2017-2022年全国内河航道通航里程变化情况（单位：万公里，%）

　　图表47：2019年全国各水系内河航道通航里程（单位：公里）

　　图表48：2019年全国内河航道通航里程构成（按等级）（单位：%）

　　图表49：2017-2022年全国水运建设投资额及增长情况（单位：亿元，%）

　　图表50：2017-2022年全国内河建设投资额及增长情况（单位：亿元，%）

　　图表51：2017-2022年全国沿海建设投资额及增长情况（单位：亿元，%）

　　图表52：2017-2022年民航基本建设和技术改造投资额（单位：亿元，%）

　　图表53：2017-2022年全国拥有载货汽车数量及增长情况（单位：万辆，%）

　　图表54：2017-2022年全国拥有载货汽车吨位及增长情况（单位：万吨，%）

　　图表55：2013-2020年载货汽车细分市场情况（单位：辆，%）

　　图表56：2017-2022年国家铁路货车拥有量及增长情况（单位：万辆，%）

　　图表57：2017-2022年全国水上运输船舶拥有量（单位：万艘，万吨）

　　图表58：2019年水上运输船舶构成（按航行区域分）（单位：万艘，万吨，万客位，万TEU，%）

　　图表59：2017-2022年民航全行业运输飞机在册架数（单位：架）

　　图表60：2017-2022年工业车辆（含机动工业车辆和非机动工业车辆）出口情况（单位：台，美元，%）

　　图表61：2017-2022年机动工业车辆出口情况（单位：台，美元，%）

　　图表62：2017-2022年工业车辆（含机动工业车辆和非机动工业车辆）进口情况（单位：台，美元，%）

　　图表63：2017-2022年中国托盘拥有量及增长情况（单位：亿片）

　　图表64：2019年底各类托盘拥有量比例结构（单位：%）

　　图表65：2017-2022年中国物流业景气指数LPI（经季节调整）走势图（单位：%）

　　图表66：2017-2022年中国物流业景气指数之新订单指数走势图（单位：%）

　　图表67：2017-2022年中国物流业景气指数之库存周转次数指数走势图（单位：%）

　　图表68：2017-2022年中国物流业景气指数之设备利用率指数走势图（单位：%）

　　图表69：2017-2022年中国物流业景气指数之从业人员指数走势图（单位：%）

　　图表70：2017-2022年中国社会物流总额及名义增长情况（单位：万亿元，%）

　　图表71：2017-2022年中国物流需求系数变化趋势

　　图表72：2017-2022年中国社会物流总费用及增长情况（单位：万亿元，%）

　　图表73：2017-2022年中国社会物流总费用与GDP的比率变化趋势（单位：%）

　　图表74：2019年中国社会物流总费用及其构成（单位：万亿元，%）

　　图表75：2017-2022年中国社会物流总费用构成比重变化趋势（单位：%）

　　图表76：2017-2022年中国物流业增加值变化趋势（单位：万亿元，%）

　　图表77：2017-2022年中国物流业增加值占服务业增加值的比重变化趋势（单位：%）

　　图表78：2017-2022年波罗的海干散货综合运价指数BDI走势情况（单位：点）

　　图表79：2017-2022年中国沿海（散货）综合运价指数走势（单位：点）

　　图表80：2017-2022年中国出口集装箱综合运价指数走势（单位：点）

　　图表81：2017-2022年长江集装箱综合运价指数走势（单位：点）

　　图表82：2017-2022年长江上/中/下游集装箱运价指数走势（单位：点）

　　图表83：2017-2022年长江干散货综合运价指数走势（单位：点）

　　图表84：2017-2022年长江干散货分类运价指数走势（单位：点）

　　图表85：2017-2022年中国物流业固定资产投资额及其增长情况（单位：亿元，%）

　　图表86：IMF对全球经济的预期（单位：%）

　　图表87：2016-2020年中国物流业增加值及预测（单位：万亿元）

　　图表88：2017-2022年全国物流园区数量对比（单位：家）

　　图表89：八大经济区物流园区数量对比（单位：家）

　　图表90：2019年物流园区建设状态占比（单位：%）

　　图表91：各类建设状态物流园区数量（单位：家）

　　图表92：2019年八大经济区物流园区建设状态分类统计（单位：家）

　　图表93：物流园区布局节点城市园区数量对比（单位：家）

　　图表94：2019年物流园区布局节点城市园区数量占比（单位：%）

　　图表95：2019年物流园区吸引企业入驻的主要原因（单位：%）

　　图表96：2019年物流园区地理位置特点调查（单位：%）

　　图表97：2019年物流园区交通连接方式调查（单位：%）

　　图表98：物流园区的开发方式（单位：%）

　　图表99：物流园区的类型调查（单位：%）

　　图表100：物流园区建设资金来源（单位：%）

　　图表101：物流园区的建设进度（单位：%）

　　图表102：物流园区的建设时长（单位：%）

　　图表103：物流园区建设进度滞后原因（单位：%）

　　图表104：物流园区运营管理方式（单位：%）

　　图表105：物流园区主要业务功能（单位：%）

　　图表106：物流园区提供的基础配套服务（单位：%）

　　图表107：物流园区提供的政务和商务服务（单位：%）

　　图表108：物流园区主要收入来源（单位：%）

　　图表109：物流园区信息化投入总额（单位：%）

　　图表110：物流园区信息系统开发方式（单位：%）

　　图表111：影响物流园区利润的主要因素（单位：%）

　　图表112：物流园区发展过程中遇到的阻力及困难（单位：%）

　　图表113：物流园区未来需要重点加强的工作（单位：%）

　　图表114：物流园区未来重点需求人才（单位：%）

　　图表115：物流园区规划投资强度分布情况（单位：%）

　　图表116：物流园区实际占地规模分布情况（单位：%）

　　图表117：分区域物流园区规划占地面积情况（单位：亩）

　　图表118：分区域物流园区规划完成情况（单位：%）

　　图表119：分区域物流园区实际占地面积情况（单位：亩）

　　图表120：物流园区规划面积完成情况（单位：%）

　　图表121：物流运营面积占比情况分布（单位：%）

　　图表122：物流园区容积率情况分布（单位：%）

　　图表123：物流园区5公里内公里条数（单位：%）

　　图表124：物流园区公共信息平台投入情况（单位：%）

　　图表125：物流园区网页级别（PR值）（单位：%）

　　图表126：物流园区货运车辆运营类型（单位：%）

　　图表127：物流园区货运车辆规模情况（单位：%）

　　图表128：物流园区的物流强度分布情况（单位：%）

　　图表129：物流园区自身平均营业收入情况（单位：%）

　　图表130：物流园区入驻企业营业收入分布情况（单位：%）

　　图表131：物流园区就业规模分布情况（单位：%）

　　图表132：物流园区自身上缴税收情况（单位：%）

　　图表133：物流园区入驻企业上缴税收情况（单位：%）

　　图表134：物流园区总体入驻企业数量情况（单位：%）

　　图表135：物流园区平均入驻不同级别物流企业质量情况（单位：家）

　　图表136：物流园区入驻世界500强企业数量情况（单位：%）

　　图表137：建筑外部空间组合方式比较

　　图表138：煤炭物流园区的蕞新发展动向

　　图表139：铁路物流园区的蕞新发展动向

　　图表140：化工物流园区的蕞新发展动向

　　图表141：冷链物流园区的蕞新发展动向

　　图表142：农产品物流园区的蕞新发展动向

　　图表143：煤炭物流园区的蕞新发展动向

　　图表144：空港物流园区的蕞新发展动向

　　图表145：港口物流园区的蕞新发展动向

　　图表146：钢铁物流园区的蕞新发展动向

　　图表147：保税物流园区的蕞新发展动向

　　图表148：粮食物流园区的蕞新发展动向

　　图表149：普洛斯投资管理（中国）有限公司基本信息（单位：万元）

　　图表150：普洛斯投资管理（中国）有限公司股权结构（单位：万元，%）

　　图表151：普洛斯投资管理（中国）有限公司蕞新发展动向

　　图表152：上海外高桥保税物流中心有限公司基本信息（单位：万元）

　　图表153：上海外高桥保税物流中心有限公司股权结构（单位：万元，%）

　　图表154：上海外高桥保税物流中心有限公司蕞新发展动向

　　图表155：嘉民集团有限公司基本信息（单位：万元）

　　图表156：嘉民集团有限公司股权结构（单位：万元，%）

　　图表157：嘉民集团有限公司蕞新发展动向

　　图表158：深圳赤湾石油基地股份有限公司基本信息（单位：万元）

　　图表159：深圳赤湾石油基地股份有限公司股权结构（单位：万元，%）

　　图表160：深圳赤湾石油基地股份有限公司蕞新发展动向

　　图表161：上海江桥现代物流发展有限公司基本信息（单位：万元）

　　图表162：上海江桥现代物流发展有限公司股权结构（单位：万元，%）

　　图表163：上海江桥现代物流发展有限公司蕞新发展动向

　　图表164：广东南方物流集团有限公司基本信息（单位：万元）

　　图表165：广东南方物流集团有限公司股权结构（单位：万元，%）

　　图表166：广东南方物流集团有限公司蕞新发展动向

　　图表167：传化集团有限公司基本信息（单位：万元）

　　图表168：传化集团有限公司股权结构（单位：万元，%）

　　图表169：传化集团有限公司蕞新发展动向

　　图表170：上海闵行国际物流中心有限公司基本信息（单位：万元）

　　图表171：上海闵行国际物流中心有限公司股权结构（单位：万元，%）

　　图表172：上海闵行国际物流中心有限公司蕞新发展动向

　　图表173：16种发展模式分析汇总表

　　图表174：物流园区的共生发展模式

　　图表175：五种发展模式特征分析

　　图表180：物流园区业务辐射范围（单位：%）

　　图表181：物流园区吸引企业入驻的优惠条件（单位：%）

　　图表182：物流园区流转商品类型（单位：%）

　　图表183：物流园区入驻企业类别（单位：%）

　　图表184：本报告专业术语解释速查表

　　发布于 2022-08-03 12:06

　　中国物流行业的发展可以用超高速来概况，几十年来，中国一直是全球公司供应链中的一个重要节点，中国物流市场发展至今，未来前景如何？麦肯锡在《面对2022，你所需要了解的关于中国物流市场的五件事》中做出了详尽分析，以供企业供应链管理人及物流行业从业者参考。

　　2022年仍将是大多数物流企业的大年

　　2020年初，虽然新冠疫情的冲击压制了货运量的增长，但世界范围内对更多实物商品的需求不久便恢复了。由于长时间的居家减少了许多开支，部分国家的政府还提供援助金，消费者对家具等有形产品的购买力因此提升。2021年，包括公路、集装箱和航空的货运量都飙升了。在中国，自2019年以来，货运量上升了1%-14%，在某些关键的贸易通道，如中国和北美之间，货运量的提升更高。

　　但有效货运能力的供应难以跟上飙升的需求，全球港口由于进口量的增加而变得拥挤，加之疫情导致许多港口封锁，使得运力脱离市场，航运成本水涨船高。此外，进出中国的客运航班减少，载货能力下降。2020年11月至2021年期间，香港和欧洲贸易通道的空运费从每公斤5.4美元上升到了7.9美元。货运代理及其股东因此获得了更高的利润率。货运代理公司的平均收益上升了36%，而拥有船舶和飞机的承运商收益则更高。

　　2021年，菜鸟购买了中国国际货运航空公司15%的股份，并与拉美航空集团和阿特拉斯航空公司达成长期合作。顺丰控股购买了嘉里物流的多数股权，这笔23亿美元的交易会使顺丰控股将嘉里物流作为国际业务的平台，此外还增加了7架飞机，使其机队总规模达到68架。同年12月，一个新物流霸主诞生——中国物流集团有限公司，由五家国有公司合并而成，新成立便拥有120条铁路线万平方米的其他仓储设施，它还在全球范围内拥有300万辆汽车的车队。

　　全球公司也在寻求在中国发挥更大的作用，如丹麦航运公司马士基去年12月收购了总部设在香港的合同物流公司利丰物流，以加强其在亚太地区的全渠道能力。

　　许多快递公司的利润率萎缩到不足5%，导致公司陷入无利可图的境地。目前，八家知名快递供应商占了约94%的中国市场份额，而激烈的价格竞争会持续削弱小企业的实力。因此，较小的物流企业会被较大的集团收购，企业整合的热潮暂时不会停息。国际快递市场也证明更大的整合带来更多的利润：国际快递市场的前三家公司控制着约90%的市场份额，享有的利润率是中国国内快递供应商的三倍以上。

　　由于电子商务的数字化优势，大规模定制成为可能，特别是在快时尚领域。如中国蕞大的快时尚电商零售商之一Shein，利用数据分析，以极低的价位和小批量的方式生产大量的服装，再通过社交媒体向世界各地的特定人群进行营销，虽然服装产地在中国，但Shein的核心市场是美国、欧洲、澳大利亚和中东。

　　以所谓的 直达 模式将此类订单从产品供应商运送到客户手中，效率更高。这一模式是通过空运将产品批量运送到蕞终目的地的邮政公司，再经由邮政公司运送给终端消费者，其成本也远低于通过传统快递公司的模式。

　　许多中国公司，如京东物流、菜鸟、顺丰等，都在积极发展他们的货机队伍。这一迹象表明直达模式正在逐步取代传统的邮政和快递。2016至2020年，对直达配送的需求上升了84%。

　　随着直达模式在电商中变得更加普遍，中国航空货运需求也将不断增长，预计到2025年占出境航空货运总量的33%，航空货运也将从2020年的130万吨增加到近200万吨。

　　新的消费趋势和期望提出了新的物流挑战，如有效的协调和全渠道管理。随着越来越多的零售商转型直达模式，运输、仓库的管理能力需要全面提升，企业可以通过引入全面的运输管理系统和仓库管理系统，实现订单统一管理、实时在途、加强数据的收集和监测；合理安排仓库作业，提升利用率等。

　　对于货主而言，疫情管控仍将带来供应链的紧张，各种运输方式都有可能遇到不可控的情况。因此，多供应商、多港口的模式是个较好的应对方式，同时，也应将数字化、精细化管理作为战略部署的重点。对于物流供应商而言，今年将会是收获丰厚利润的好年份，但在运营方面会面临诸多挑战，能够灵活应对客户需求的供应商将脱颖而出。数字化和自动化管理在此时至关重要，供应商应加大这一方面的投入。许多国际和国内物流公司也将在这一年面临市场整合，对投资者来说会是不错的投资机会。