近日，中国（上海）自由贸易试验区临港新片区管委会官微公开发布消息称，延锋国际汽车技术有限公司（以下简称“延锋”）成功摘得自贸区临港新片区重装备产业区J03-01地块97025.90平方米工业用地。

　　信息显示，该地块为工业用地，出让年限50年，容积率2.5，成交价格11062万元。

　　延锋已与上海市规划和国土资源管理局云签订土地出让合同，至此，延锋全球规模蕞大的汽车智能座舱项目顺利落户闵行开发区临港园区。

　　据公开资料显示，延锋是上海汽车集团股份有限公司下属零部件企业华域汽车600741)系统股份有限公司的全资子公司，在全球拥有240多个生产研发基地，全球员工人数达55000人以上。2020年，延锋实现销售收入1105亿元人民币，海外业务占比25%以上，位居全球汽车零部件供应商第17位。此次签订的智能座舱配套项目东至小泐港西侧绿化带，南至飞渡路，西至云淡路，北至浩歌路，将打造成为延锋全球规模蕞大的汽车智能座舱产品、内饰和座椅零部件产品研制和出口基地。

　　其实，早在2008年，延锋就已落户临港新区，在临港先后布局了汽车内外饰、座椅等制造基地。此次智能座舱配套项目的正式落户，也意味着其临港基地规模的进一步扩大。

　　对于临港新片区而言，延锋智能座舱项目进一步完善了该区智能新能源汽车产业链。据了解，智能新能源汽车产业是临港新片区“八大前沿产业之一”。目前，该区已集聚了100多家整车及零部件企业，产品涵盖整车、发动机、动力电池、车身内外饰、车规级芯片、自动驾驶等领域。

　　另外，根据临港新片区相关规划，“十四五”期间，临港新片区计划建设成为全球智能新能源汽车产业规模蕞大的集聚地，重点聚焦电动底盘、智能座舱、智能驾驶、智能云服务等领域，成为智能新能源汽车产业的“未来车引领地”。据相关数据显示，2020年，临港新片区智能新能源汽车企业实现产值758亿元，同比增长达到141.6%，2021年计划冲刺1500亿元，成为新片区首个迈过千亿级规模的产业。

　　据悉，上海临港600848)汽车产业起步于2008年，经过10多年的发展，目前拥有整车产能60万辆、发动机产能57万台、相关企业80多家，产品涵盖整车、发动机、仪表盘、座椅、保险杠、安全气囊、芯片、氢燃料汽车零部件等。其中，上汽纯电动乘用车R品牌已在临港规模化下线；地平线已实现国内首款车规级AI芯片前装量产；图森未来已在美国纳斯达克成功上市，成为国内“自动驾驶头部股”；上研智联已成为国内知名的智能网联汽车检测研究第三方技术服务平台。

　　值得关注的是，2021年5月，中国（上海）自由贸易试验区临港新片区管委会官微就曾公开发布消息称，麦格纳、李斯特、上检中心等18家智能新能源汽车产业项目已落地临港新片区，涵盖汽车整车、芯片、自动驾驶系统、内饰、车身、新材料、氢燃料汽车核心零部件等多个领域，总投资超过160亿元。

　　临港管委会高新产业和科技创新处相关负责人也曾表示，到2025年，新片区智能新能源汽车产业规模预计将超过2000亿元，冲刺3000亿元，成为创新集聚、功能齐全、业态完备的国际化汽车城。

　　此次，随着延锋等一批新落地项目建成投产，临港新片区的产业新动能源泉也将会进一步得到持续释放，从而有力地提升片区产业的发展能级、促进片区内的跨产业融合发展。

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