中新网上海新闻11月28日电(李佳佳)在上海普洛斯宝山物流园，仓储分拣RaaS(“机器人即服务”)、储能设备、保洁机器人、无人机巡检等科技正被试点使用，而普洛斯资产运营服务ASP的科技运营、智慧化管理标准，包括出入智控、智慧安防、智慧消防、智慧能耗、资产管理、AI创新服务等一站式服务，也被用于确保园区的高效运营及安全可靠。同时，这里还安装了屋顶光伏板为园区日常运营提供清洁能源，并配备新能源电动车充电服务，通过能源管理系统统计园区新能源、光伏充电数据并提供运营分析，从根本上减少碳排放。

　　眼下，作为现代供应链基础设施建设的重要一环，中国物流园区的智慧化转型与绿色低碳可持续发展，正在成为催生产业变革的新动能。

　　近日，普洛斯举办“标杆园区开放日”活动，而文章开头那一幕幕智慧、高效、低碳的场景正是在普洛斯标杆园区里发生的。

　　记者在现场看到，上海普洛斯宝山物流园3秒入园的智能道闸、基于云的智慧月台管理系统，可以依托算法和计算机视觉，自动为进入园区的车辆排队，可令车辆等待时间大幅减少90%。普洛斯ASP与际链科技共同打造的“气象灾害云预警系统”，在台风来袭的120小时内对江浙沪地区90多个园区发送了气象预警，落实风险告知、应急预案和防控方案等50多项工作细则。此外，ASP在园区管理中还运用VR及AR技术，实现可视化远程评审，节约成本并提升评审效率，有效促进园区运营品质提升。

　　开放日上，普洛斯还启用了智慧园区体验中心，作为数字化培训基地、互动式产品展厅向客户和业内开放。体验中心集中展示了智能运营中心(IOC)，园区管理人员可通过IOC全面掌握园区运营概况，实时了解园区的人员、车辆出入园情况以及安防与消防报警通知，并能全盘获取能耗管理和碳排放信息。

　　普洛斯资产运营服务ASP副总裁、运营负责人朱明告诉记者，与传统的物流园区或是物流仓储相比，现在的物流基础设施不再仅仅是一个存放货物的场所，它更多的变成整个供应链条当中非常重要的运营环节，对智慧、高效、安全、低碳、绿色、环保方面提出越来越多的需求，这或许就是行业目前面临的转型痛点。

　　普洛斯刚来到中国时，大量客户普遍使用的仓库仅有一个空间，总觉得利用效率不高，但没有选择。而普洛斯带来了观念上的改变，“我们告诉大家，物流仓库应该有月台，它应该是高台的，里面应该有非常完善的消防、供电设施，这样可以让客户的效率更高、让货更安全、让所有事情做得更有序”，普洛斯际链科技副总裁、智慧园区负责人吴小杰说，大量的中小企业没有能力、资金、技术建立全面的物流信息体系，这时普洛斯作为标准仓库的提供者站出来了，“我们可以打造一个数字化的基础设施，而且可以共享它”。

　　他说，“我们主动帮他们解决问题，在这个方面普洛斯始终是走得比较靠前的。”

　　朱明说，普洛斯致力于打造智慧、高效、低碳的物流园区，从选址到规划、设计、施工管理、运营，提供一系列的解决方案，不断完善园区的智慧化建设和资产管理。

　　据了解，普洛斯主要从几个方面关注资产整体运营，首先，普洛斯会尽可能通过一些蕞佳实践，通过管理体系、管理标准，以及智慧化工具的建设，来延长资产的生命周期，为投资者和业主蕞大限度地在投资和管理过程中，延伸资产价值。

　　其次，在资产管理过程中，关注整个场站效率的提升，不仅仅是从资产投资者的角度看资产本身的价值，也会从用户和租户的角度不断帮助提升场站从停车、出入园到月台进出的整个动线的效率提升。“我们做过实践和解决方案的尝试和落地，让车辆在园区进出效率提升了50%，月台的使用率也提升了50%。”

　　同时，在资产管理和运营的过程中，普洛斯也会提升整个空间的使用效率。据悉，目前高标物流园的基础设施仓库净空高度需要超过9米，但是传统的仓库只使用了1-2米，所以整个过程中普洛斯也会思考提供智慧化的解决方案，“高位货架、自动机器人等，让我们空间使用效率上更高，用更精细、高效、智慧的方式来运营”，朱明说。

　　此外，不管是服务，还是资产管理方式，普洛斯会从设计、投资的角度，从行业标准开放的角度，从资产管理和服务输出的角度，为行业、为客户带来更多的价值，把其既有的标准和蕞佳实践带给社会，从而带动行业更好地发展。

　　当天的开放日上，普洛斯还发布了业内首份《2021智慧物流园区白皮书》，总结了其长期的资产运营服务经验和园区智慧化升级的前瞻性行业洞察，并以普洛斯宝山物流园为代表展现新一代标杆园区，向行业开放标准。普洛斯ASP也发布了“普洛斯运营优化服务”产品，以标准化体系加科技化管理工具，对外输出轻量级服务模式。此外，针对园区和客户日益增长的绿色低碳运营要求，际链科技宣布推出一站式数字化碳管理平台——海纳碳管理平台，以数字化助力“碳中和”。

　　吴小杰告诉记者，普洛斯在中国68个地区市场，投资、开发和管理着400多处物流仓储、制造及研发、数据中心及新能源基础设施。未来海纳碳管理平台首先会被应用于普洛斯的资产范围内，希望在未来的近12个月时间里，能够实现大量覆盖。

　　“我们刚刚发布海纳碳管理平台，也需要一些考验、继续打磨，在这个过程中持续迭代，我们想通过内部推广应用的过程把这个平台打磨得更好”，他说。

　　新能源的投资和资产管理是普洛斯布局蕞重要的方向之一。吴小杰说，在分布式屋顶光伏领域，普洛斯充分利用园区的屋顶资源进行开发，目前累计达到1吉瓦(GW)的开发规模；在储能领域，普洛斯与宁德时代合资的电池资产服务公司宁普时代，结合园区运营，为新能源汽车提供换电支持；在新能源充电桩领域，普洛斯投资了云快充、特来电，面向低碳绿色的商用车的用电需求。近期，普洛斯旗下隐山资本与云快充推出的充电桩“新基建”基金，也着眼于进一步完善园区充电设施，建立覆盖物流场景的充电服务网络。

　　吴小杰进一步表示，在普洛斯生态圈中，其根据业务场景，结合“双碳”目标，和不同的生态合作伙伴在绿色能源领域进行投资建设。

　　说到未来的新能源布局，目前普洛斯重仓了新能源，包括光伏、风电，包括车辆的电动化，希望整合新能源资产和绿色消纳，提供一体化的零碳解决方案。

　　此外，普洛斯还在绿色包材、循环包装上发力，“讲碳中和的时候，我们不仅仅是把能源变成绿色化，还会从自身提高效率，降低能耗开始，。比如在宝山园区，同样储存或者处理一吨货，就会消耗更少的能源”。

　　可以看到，目前，普洛斯资产运营服务ASP为500多个普洛斯园区及外部园区、3,000多家客户提供服务，管理的物流基础设施面积达到4,000多万平方米，每日园区进出几十万车辆与人员；际链科技交付的智慧园区已超过300个，提供30多个智慧应用场景。未来，普洛斯将加快拓展外部园区和客户，将普洛斯自身园区的运营经验和技术服务向行业开放、输出，助力物流基础设施朝着更数字化、智慧化、绿色低碳的方向升级。

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