本篇将会放上众多拍摄于2010年站台为4C编组时期的老图

　　线号线，主线行走莘庄站—奉贤新城站，支线行走莘庄站—闵行开发区站（以东川路站为分界点），全长32.7km，共设19座车站（包含14座高架站与1座地面站）。经历了10年多的延期后，5号线终于走出了闵行区，来到了大奉贤，却因为过江段噪音问题严重限速，客流始终上不来。一期工程由闵行区未经报批私自出资建造，成为上海蕞大的违章建筑，闵行区也因此被重罚

　　上海地铁5号线C编组混跑模式，触网受电，蕞高时速80km/h

　　莘庄站，位于莘建东路水清南路口南，地面一层侧式车站，为5号线北端永久终点站，不会继续向北延伸。本站在建造时就预留了6C编组长度

　　春申路站，位于沪闵路春申路口南，高架二层侧式车站。5号线春申路站—东川路站所有车站都进行了4扩6改造，在首尾两端各延长1节C车的长度（放上2021年与2010年时的对比图）

　　银都路站，位于沪闵路银都路口南，高架二层侧式车站

　　颛桥站，位于沪闵路颛兴东路口南，高架二层侧式车站。扩编部分个轨道上方有屋顶覆盖，中间4节轨道上方均为露天

　　北桥站，位于沪闵路放鹤路口北，高架二层侧式车站

　　剑川路站，位于沪闵路剑川路口北，高架二层侧式车站。本站站名来源于云南省大理白族自治州剑川县

　　东川路站，位于沪闵路东川路口北，高架二层双岛式车站。主线节编组列车停靠两侧站台，开启左侧车门；支线节编组列车停靠中间站台，开启右侧车门。本站站名来源于云南省昆明市东川区

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